Cepsa Xtar 5W30 eco C2/C3

Lubrificante 100% sintetico di ultima generazione, particolarmente indicato per ottimizzare la durata e l’efficienza dei motori ibridi, a gas (GPL/CNG), diesel e benzina dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, nonché per ottenere un ulteriore risparmio di carburante (olio “Fuel Economy”) e ridurre le emissioni di CO2 in atmosfera.

Per la maggior parte dei moderni motori turbocompressi a iniezione diretta, in particolare quelli ad alte prestazioni con filtro antiparticolato diesel (DPF) o filtro antiparticolato benzina (GPF) per i gas di scarico, che richiedono olio ACEA C2 o ACEA C3.
Le sue buone proprietà emulsionanti per contrastare la diluizione di acqua e/o carburante, e la sua capacità anticorrosione e antiruggine, garantiscono buone prestazioni nei veicoli ibridi plug-in (PHEV) e non plug-in (HEV), nonché nei veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV), dotati sia di motori a benzina che elettrici.
Grazie alla sua elevata stabilità all’ossidazione, è raccomandato anche nei motori a gas (GPL/CNG) o in caso di utilizzo di biocarburanti.
Eccellente fluidità a freddo che consente all’olio di circolare rapidamente per proteggere il motore in caso di frequenti arresti e riavvii (sistemi “Start/Stop”).

Contribuisce a ridurre le emissioni di gas di scarico, ottenendo un risparmio di carburante superiore al 2,5% rispetto ad altri oli nel test Fuel Economy M111FE.
Riduce la formazione di depositi, mantenendo un’eccezionale pulizia e proteggendo dall’usura i componenti interni del motore.
Consente di raggiungere intervalli di cambio olio molto lunghi se si seguono le raccomandazioni del costruttore del veicolo.
Il suo ridotto contenuto di ceneri solfatate consente ai filtri antiparticolato di raggiungere la durata stimata dal costruttore, contribuendo al rispetto degli attuali standard ambientali.
Garantisce protezione dall’usura generata dalla preaccensione a bassa velocità (LSPI), che può essere prodotta nei moderni motori a benzina turbocompressi.